http://byd.youbb.ru/ BYD ru-ru Sat, 16 Dec 2017 19:46:17 +0300 MyBB/mybb.ru http://byd.youbb.ru/viewtopic.php?pid=13#p13 <p><img class="postimg" loading="lazy" src="http://avtoaziya.ru/images/thumbnails/images/FOTO/9/BYD-Tang-2018-2019-1-fill-1024x745.jpg" alt="http://avtoaziya.ru/images/thumbnails/images/FOTO/9/BYD-Tang-2018-2019-1-fill-1024x745.jpg" /></p> <p>Китайские авто новинки 2018-2019 года пополнились новым кроссовером BYD Tang (БИД Танг) новой генерации, официальная премьера которого состоится в рамках Пекинского автосалона весной 2018 года. Китайская компания BYD Auto решила рассекретить внешность новинки, не дожидаясь официальной премьеры кроссовера с такой шикарной внешностью. В обзоре первые новости, характеристики, комплектации, цена и фото BYD Tang 2018-2019 года.<br /><a href="http://qps.ru/3TjYA" rel="nofollow" target="_blank">http://avtoaziya.ru/kitayjskie/byd/1417-byd-tang-2018.html</a></p> mybb@mybb.ru (Vitalic_25) Sat, 16 Dec 2017 19:46:17 +0300 http://byd.youbb.ru/viewtopic.php?pid=13#p13 http://byd.youbb.ru/viewtopic.php?pid=12#p12 <p>Китайский автопроизводитель BYD готовится вновь выйти на российский рынок. На этот раз китайцы основательно подготовились и презентовали довольно привлекательный кроссовер BYD S6, способный заинтересовать российских покупателей. Что в итоге получится пока предсказать сложно, но приглядеться к новинке стоит. Внешность кроссовера BYD S6 явно напоминает (особенно профиль) Lexus RX второго поколения, с которого китайцы, видимо, и рисовали свою новинку. В результате, экстерьер BYD S6 выглядит достаточно дорого и вполне солидно, что должно сказаться на популярности модели. Впрочем, во внешнем облике есть и самобытные детали, отличающие BYD S6 от японского «донора». Прежде всего, это оптика, смотрящаяся не так ярко, как контуры кузова. Ну и кроме того, новинка имеет и ряд других менее заметных отличий, останавливаться на которых мы не будем, разглядите всё сами.<br />Теперь немного о габаритах. Снаряженная масса в зависимости от комплектации варьируется в диапазоне 1620 – 1700 кг. Объем багажника составляет 1084 литра и может быть увеличен до 2400 литров при собранных задних сидениях. Длина кроссовера составляет 4810 мм (колёсная база – 2720 мм), его ширина равна 1855 мм, а высота – 1725 мм, если учитывать рейлинги. Внутри всё смотрится весьма симпатично, гармонично и стильно. Но вот качество материалов сразу же выдает китайское происхождение новинки. Интерьер отделан преимущественно жестким пластиком и кожзаменителем. Правда отметим, что качество сборки гораздо лучше, чем сами материалы – в салоне ничего не болтается, не скрипит и не отваливается при первом же прикосновении. Порадует потенциальных покупателей BYD S6 и свободное пространство салона, оптимально рассчитанное на пятерых пассажиров.<br />Технические характеристики. На рынке России кроссовер BYD S6 будет продаваться с двумя вариантами силовой установки. В обоих случаях речь идет о бензиновом моторе с 4 цилиндрами, многоточечным впрыском топлива и 16-клапанным ГРМ типа MPI. Младший из них обладает рабочим объемом 2,0 литра (1991 см3) и способен развить 138 л.с. при 6000 об/минуту. Крутящий момент данного мотора на своем пике составляет 186 Нм и достигается при 4000 об/минуту, удерживаясь до 4500 об/минуту. Агрегируется двигатель только с 5-ступенчатой «механикой», позволяющей разгоняться до 180 км/час, при этом на стартовый рывок с 0 до 100 км/час затрачивая 12,9 секунды. Ожидаемый средний расход топлива согласно тестам, проведенным в Украине, составит порядка 8,3 литра. Старший собрат по моторной линейке обладает рабочим объемом 2,4 литра (2378 см3) и способен выжать из себя 162 л.с. максимальной мощности при 5000 об/минуту.Предпочитаемый вид топлива для обоих моторов – бензин АИ-92.Пик крутящего момента данного силового агрегата составляет 220 Нм и достигается уже при 3500 об/минуту, уверенно сохраняясь до 4500 об/минуту. В качестве КПП для данного типа двигателя китайцы предлагают только 4-диапазонный роботизированный «автомат», что дает возможность уверенного разгона до 185 км/час. При этом динамика стартового ускорения с 0 до 100 км/час на спидометре составит порядка 13,9 секунды. Что касается расхода топлива, то он прогнозируется на отметке 9,7 литра в смешанном режиме езды. <br />Тормоза на всех колесах дисковые, при этом спереди еще и вентилируемые, что вполне логично и ожидаемо. Рулевое управление кроссовера дополнено современным гидроусилителем.Главный минус нового китайского «кроссовера» BYD S6 заключается в его приводе. Новинка оснащается только передним приводом, причем полноприводные системы не предусмотрены даже в качестве дополнительной опции. В свою очередь подвеска у BYD S6 вполне внедорожная – как спереди, так и сзади применяется независимая конструкция на базе стоек типа МакФерсон с дорожным просветом на уровне 190 мм. </p> <p>Цена кроссовера BYD S6 для России пока не называется, но предположительно она будет начинаться с 650 тыс. рублей.</p> <p>Комплектации и цены . Ожидается, что в России новинка будет предлагаться минимум в трех вариантах комплектации. В базовое оснащение будут включены передние подушки безопасности, ABS, передние и задние противотуманки, полноразмерная запаска, легкосплавные диски на 17 дюймов, бортовой компьютер, 2-зонный климат-контроль, система «Старт-Стоп», датчик света, центральный замок, CD-проигрыватель с поддержкой USB+AUX и пультом управления на руле, подогрев и электрорегулировка зеркал. </p><hr /><p><a href="http://uploads.ru/zL1u9.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s6.uploads.ru/t/zL1u9.jpg" alt="http://s6.uploads.ru/t/zL1u9.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/ag9we.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s3.uploads.ru/t/ag9we.jpg" alt="http://s3.uploads.ru/t/ag9we.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/prR5U.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s3.uploads.ru/t/prR5U.jpg" alt="http://s3.uploads.ru/t/prR5U.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/ut9iG.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://sa.uploads.ru/t/ut9iG.jpg" alt="http://sa.uploads.ru/t/ut9iG.jpg" /></a></p> mybb@mybb.ru (BYD) Sun, 06 Aug 2017 17:12:38 +0300 http://byd.youbb.ru/viewtopic.php?pid=12#p12 http://byd.youbb.ru/viewtopic.php?pid=11#p11 <p>В byd M6 - это минивэн , сделанный китайский автопроизводитель BYD и другие автомобили.</p><hr /><p>Производитель Автомобиль BYD<br />Производство 2010-настоящее время<br />Сборка Китай<br />Класс Многоцелевой автомобиль<br />Кузов и шасси<br />Стиль тела Минивен<br />Обзоры Компания BYD е6<br />Трансмиссии<br />Двигатель 2.0 л<br />2.4 л<br />Передача 5-ступенчатая механическая<br />4-ступенчатая автоматическая<br />6-ступенчатая автоматическая<br />Размеры<br />Высота 1,765 мм<br />Длина 4,820 мм<br />Ширина 1,810 мм<br />Колесная база 2,960 мм<br />Снаряженная масса 1,710-1,760 кг</p><hr /><p><a href="http://uploads.ru/5hAyC.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s6.uploads.ru/t/5hAyC.jpg" alt="http://s6.uploads.ru/t/5hAyC.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/PELUD.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s9.uploads.ru/t/PELUD.jpg" alt="http://s9.uploads.ru/t/PELUD.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/viDbj.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s0.uploads.ru/t/viDbj.jpg" alt="http://s0.uploads.ru/t/viDbj.jpg" /></a></p> mybb@mybb.ru (BYD) Sun, 06 Aug 2017 16:47:30 +0300 http://byd.youbb.ru/viewtopic.php?pid=11#p11 http://byd.youbb.ru/viewtopic.php?pid=10#p10 <p>byd L3&#160; - это автомобиль выпускаемый&#160; BYD Co., в ЛТД. производитель китайских автомобилей в Шэньчжэне, провинция Гуандун. Этот сайт BYD L3 представляет собой эволюцию byd F3.</p> <p>Этот сайт BYD L3 представляет коммерциализации в Уругвае,Чили и другим странам Латинской Америки с названием Новый F3.</p> <p>Подробные технические характеристики всех когда либо выпускавшихся модификаций BYD L3. Габариты. Двигатели для автомобилей BYD L3. Штатные размеры шин и дисков для автомобилей BYD L3. Р.Сильный расход топлива для всех моделей BYD L3. Объем топливного бака для каждой модификации. Типы и конструкция подвески автомобилей BYD L3.<br />Щедрая комплектация, достойная внешность, и приемлемая цена хэтчбека и седана BYD F3 обращают на себя внимание рядовых отечественных автолюбителей. Но их (то есть нас) по-прежнему отпугивает только один нюанс — традиционно невысокое качество сложности и эксплуатации с заменой запчастей на автомобили китайского производства. Китайский автопроизводитель BYD развивается семимильными темпами даже по восточным национальным меркам. У столь стремительного коммерческого успеха техническая сторона вопроса решена просто — берутся «готовые японские тоётовские» автомобили, разбираются до винтика, аккуратно копируются все детали, немного меняется оптика, используются более дешевые материалы, все это собирается «как умеем», и навешивается свой шильдик (дизайн логотипа предварительно рисуется с оглядкой на BMW). Всё – новинка готова.</p> <p>Местных покупателей привлекает цена, которая в несколько раз меньше в Китае, чем на японские аналоги. И такая мелочь, как проблемы с качеством и сборки,и деталей, китайского массового потребителя не пугает. Возможно, в том же Китае по-другому обстоят дела с организацией технического обслуживания, доступностью и ценой оригинальных деталей, но у нас пока этот вопрос представителями и дилерами решается не всегда на высоте.</p> <p>Так Вы наверное уже догадались – техническим и дизайнерским донором для седана BYD F3 послужила модель Toyota Corolla Altis, основные отличия от которой заключаются в оформлении светотехники. Хэтчбек BYD F3R в свой черёд построен на базе седана.</p> <p>Внутреннее обустройство хэтчбека и седана взято от Corolla почти полностью, не исключая и оптитронную комбинацию приборов. Единственная поправка китайская — на антропологические размеры пассажиров, организация водительского места для крупного человека тесновата.</p> <p>Достойная внешность, щедрая комплектация и приемлемая цена седана и хэтчбека BYD F3 обращают на себя внимание рядовых отечественных автолюбителей. Но их (то есть нас) по-прежнему отпугивает только один нюанс — традиционно невысокое качество эксплуатации и сложности с заменой запчастей на автомобили китайского производства. Китайский автопроизводитель BYD развивается семимильными темпами даже по восточным национальным меркам. У столь стремительного коммерческого успеха техническая сторона вопроса решена просто — берутся «готовые японские тоётовские» автомобили, разбираются до винтика, аккуратно копируются все детали, немного меняется оптика, используются более дешевые материалы, все это собирается «как умеем», и навешивается свой шильдик (дизайн логотипа предварительно рисуется с оглядкой на BMW). Всё – новинка готова. Местных покупателей привлекает цена, которая в Китае в несколько раз меньше, чем на японские аналоги. И такая мелочь, как проблемы с качеством деталей и сборки, китайского массового потребителя не пугает. Возможно, в том же Китае по-другому обстоят дела с организацией технического обслуживания, доступностью и ценой оригинальных деталей, но у нас пока этот вопрос представителями и дилерами решается не всегда на высоте. Ка Вы наверное уже догадались – техническим и дизайнерским донором для седана BYD F3 послужила модель Toyota Corolla Altis, основные отличия от которой заключаются в оформлении светотехники. Хэтчбек BYD F3R в свою очередь построен на базе седана. Внутреннее обустройство седана и хэтчбека взято от Corolla почти полностью, не исключая и оптитронную комбинацию приборов. Единственная китайская поправка — на антропологические размеры пассажиров, организация водительского места для крупного человека тесновата. Размеры кузова седана составляют 4533 мм в длину, 1705 мм в ширину и 1490 мм в высоту.Снаряженная масса — 1207 кг, д дорожный просвет — 17 мм,&#160; точных данных о размере багажника найти не удалось (по отзывам он составляет приблизительно 300 литров).</p> <p>Модели BYD F3 и F3R оснащаются двигателем, производимым по лицензии от Mitsubishi — 1,5-литровый на 99 л. с. Мотор требует расхода 7-9 литров топлива в зависимости от режима, позволяет разгоняться до 180 км/час и набирает скорость 100 км/час за 12,3 секунды. На BYD F3 ставится только механическая (5-ти ступенчатая) коробка передач.</p> <p>Эти оба варианта кузова имеют передний привод, переднюю подвеску McPherson и поперечную балку на пружинных элементах сзади, передние и задние дисковые тормоза, колеса на 15 дюймов. Рулевое управление не радует информативностью, коробка передач — четкостью включения ступеней, для разгона необходимо постоянно крутить двигатель до максимальных оборотов. Ходовая часть достойно справляется с мелкими неровностями дорожного покрытия, но на больших скоростях возникают проблемы с управляемостью и явные признаки плохой шумоизоляции салона. Дисковые тормоза хорошо справляются со своей работой. В целом можно с уверенностью сказать, что данные модели больше подходят для размеренной городской езды, чем для «гонок» по межгородским трассам, и совсем не предназначены даже для слабого бездорожья. Автомобиль BYD F3 в 2010 году на российском рынке предлагается в трех комплектациях (для каждого типа кузова), самая простая из которых G-i (375 000 рублей) содержит велюровую отделку салона, кондиционер, гидроусилитель руля, электропривод для стекол и зеркал, ABS с EBD, центральный замок. Самая дорогая BYD F3 GLX-i имеет фронтальные подушки безопасности, люк, кожаный салон и автоматический кондиционер (по данным производителя озвучивается, как климат-контроль) – от 420 тыс. рублей. В комплектации GL-i Standart присутствует кожаный салон, подушки безопасности и кондиционер, отсутствует люк и климат-контроль, за нее просят цену от 415 000 рублей. <br />Цена хэтчбека BYD F3R – от 349 000 рублей. Так как единой ценовой политики у BYD в России, судя по всему нет, цены у разных дилеров могут значительно отличаться.</p><hr /> <p><a href="http://uploads.ru/B84mt.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s0.uploads.ru/t/B84mt.jpg" alt="http://s0.uploads.ru/t/B84mt.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/yr8Mc.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://sd.uploads.ru/t/yr8Mc.jpg" alt="http://sd.uploads.ru/t/yr8Mc.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/vP9qK.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://sd.uploads.ru/t/vP9qK.jpg" alt="http://sd.uploads.ru/t/vP9qK.jpg" /></a></p> mybb@mybb.ru (BYD) Fri, 04 Aug 2017 23:55:24 +0300 http://byd.youbb.ru/viewtopic.php?pid=10#p10 http://byd.youbb.ru/viewtopic.php?pid=9#p9 <p>Очередная новинка китайского автопрома в СНГ— BYD G6 (F7 в России) седан. Компания «BYD Co Ltd» китайская&#160; за семнадцать лет своей истории достигла впечатляющих результатов, став одним из лидеров мирового производства аккумуляторных батарей и компонентов для мобильных телефонов. А автомобильное подразделение «BYD Automobile Co Ltd» существует чуть более 10 лет, но срок оказался достаточным, чтобы о компании заговорили не только в Поднебесной, но и за ее пределами. В амбициозных планах руководства BYD Auto стать к 2025 году лидером по количеству производимых автомобилей. Седан BYD G6 будет одной из ступенек, ведущих к вершине лидерства, по крайней мере так считают в Китае.<br />первый седан G6 был презентован на Шанхайском автосалоне в апреле 2011 года и где-то спустя несколько месяцев появился в&#160; автосалонах китая по цене от 79800 юаней (около 12768 долларов). Со своими внешним габаритным размерам: 4870 мм в длину, 1825 мм в ширину, 1464 мм в высоту и 2744 мм колесной базы автомобиль расположился на границе европейских классов D и E. Но реалии современного автомобильного рынка таковы, что одного размера недостаточно для присутствия в более высоком классе. Так что предмет нашего обзора BYD F7 (так его будут звать в России) — седан D-класса, «не дорос» китайский автомобиль до более представительской группы автомобилей. Давайте окинем взглядом новинку и постараемся выявить характерные моменты во внешности авто. Передняя часть с раскосыми фарами головного света, трапециевидной фальш радиаторной решеткой «одетой» в хром, бампером с дополнительным компактным воздуховодом и противотуманками во впадинах. При обзоре сбоку китайский седан БИД Ф7 выглядит, как и сотни других автомобилей с трехобъемными пропорциями кузова: длинный капот, ровная крыша, ребро на уровне дверных ручек, классическая широкая задняя стойка крыши, тривиальная корма. В колесных нишах располагаются шины 205/60 R16 на легко сплавных дисках 16 размера. Задняя часть авто с большими плафонами габаритных фонарей со светодиодами, крупной крышкой багажника украшенной хромированной перекладиной, скромным бампером со света отражателями. Одним словом автомобиль, как автомобиль. Об оригинальности дизайна спорить не будем, с каждой новой моделью китайские производители пытаются искать свой стиль, заимствования конечно есть, но… даже признанные лидеры мирового автопрома порой страдают «болезнью копирования» ярких элементов. Главное, чего удалось добиться китайским дизайнерам с образом нового седана, это общее положительное восприятие авто. Машина выглядит представительно, а с оглядкой на ее стоимость — можно сказать, просто шикарно.<br />Салон BYD F7 производит приятное впечатление качество материалов отделки (мягкий, кожа, пластик), сборки, но самое главное запасом пространства и наполнением функциями комфорта даже базовой версии (традиционно китайская «фишка»). Отделка интерьера — черный верх, белый низ выглядит стильно, но, увы, не практично при каждодневном использовании. В переднем ряду установлены удобные кресла (недостаточная боковая поддержка), располагающие к неспешной езде. Присядем в водительское кресло: диапазон регулировок сиденья и рулевой колонки (4 направления) позволяет найти оптимальное положение даже очень высокому человеку, пухлая «баранка» с приливами в местах правильного хвата, стильная приборная панель с крупной тарелкой спидометра и двойным 4,3 дюймовым TFT мониторами бортового компьютера, современная передняя панель с мягкими формами и оригинальным оформлением центральной консоли. Эргономика на должном уровне, органы управления расположены удобно и логично, даже «ручник» и подлокотник расположены удобно и правильно. Теперь перейдем во второй ряд: садиться на задние сиденья удобно благодаря широкому дверному проему, спинка высокая с оптимальным углом наклона, подушка дивана, длинная места… вдоволь во всех направлениях, сзади комфортно расположатся трое взрослых мужчин средне статического славянского крупного телосложения (что приятно, автомобиль изначально рассчитан не только на внутренний рынок), сидящему по центру некий дискомфорт доставит только «горб» тоннеля. Багажник седана БИД Ф7 не поражает размерами — 465 литров, с неудачной геометрией — сужается к спинкам заднего ряда, которые, правда, можно сложить существенно увеличив грузовместимость. Относительно наполнения в “базовой комплектации” для BYD F7 уже предусматривается наличие кожаного салона, подогрев зеркал с электроприводом, двухзонного климат-контроля, музыки CD MP3 AUX с 6-тью динамиками, ABS с EBD, фронтальные подушки безопасности, бесключевой доступ. В самой насыщенной версии добавятся боковые подушки и шторки, сенсорный экран мультимедийной системы с 10-тью динамиками (навигатор, телевизор, камера заднего вида), люк с электроприводом, подогрев сидений первого ряда и прочие навороты.<br />Технические характеристики. По предварительной информации седан BYD G6/F7 будет доступен с двумя бензиновыми двигателями:<br />1. BYD483QB 2.0 (138 л.с.) с 5 МКП, динамика до 100 км/ч за 12,5 сек и максимальная скорость 185 км/ч,<br />2. и новейший собственной разработки BYD476ZQA 1.5 литровый с турбонаддувом (152 л.с.) в паре с 6 МКП или 6-ти ступенчатым «роботом», с двойным сцеплением (DCT), обеспечивающим разгон до «сотни» за 9,7 сек и «максималку» 200 км/ч.<br />Подвеска полностью независимая, спереди на двойных поперечных рычагах, сзади пятирычажная, применяется гидроусилитель рулевого управления.</p> <p>Цена BYD F7 в России, к сожалению, пока не известна. В соседней Украине BYD G6 с 2.0 (138 л.с.) 5 МКП стоит от 17390 долларов США, BYD G6 1.5 Турбо (152 л.с.) 6 МКП оценивается в 20990 американских долларов.</p><hr /><p><a href="http://uploads.ru/dDoei.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://sf.uploads.ru/t/dDoei.jpg" alt="http://sf.uploads.ru/t/dDoei.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/NwDPf.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s7.uploads.ru/t/NwDPf.jpg" alt="http://s7.uploads.ru/t/NwDPf.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/oQf4a.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s7.uploads.ru/t/oQf4a.jpg" alt="http://s7.uploads.ru/t/oQf4a.jpg" /></a></p> mybb@mybb.ru (BYD) Tue, 01 Aug 2017 04:33:43 +0300 http://byd.youbb.ru/viewtopic.php?pid=9#p9 http://byd.youbb.ru/viewtopic.php?pid=8#p8 <p>В BYD G3 является&#160; версией автомобиль увеличенной BYD's компактный автомобиль BYD Ф3, впервые представленный в октябре 2009 года. В G3 цели для продажи в Китае &quot;Tier 1&quot; города (Шанхай, Пекин, Гуанчжоу), надеюсь, более опытные покупатели, чем те, кто выбирает Ф3. Производство закончилось в 2014 году.</p> <p>Есть очень узко обрамленный автомобильной иерархии в Китае, что приводит к привычке производители многие предлагают растянутой колесной базой версии гораздо меньше автомобилей, чем те, которые обычно можно найти в остальном мире. Например, в Китае-только Ауди A4L, и даже малолитражки Тяньцзинь xiali был доступен в версией&#160; длиннобазной . Компактный G3 продолжает эту практику.</p> <p>На общую длину 4,6 м, G3 составляет около 7 см (2,8 дюйма) больше, чем в Ф3 седан, колесная чуть длиннее база чуть длиннее на 1 см (0,4 дюйма). Также уникальным для G3 является наличие большего 1,8-литровый рядный четыре двигателя. Двигатели, начиная с 1,5-литровая &quot;четверка&quot;, все бензиновые и предлагаем между 78 и 90 кВт (106 и 122 л. с.; 105 и 121 л. с.).<br />Оборудование тоже выше, чем за соответствующий Ф3; в Г3 услугам спутниковая навигация, светодиодные задние фонари, Кожаные сиденья, и дистанционно управляемым центральным замком.</p> <p>В Г3 продано около 11 000 единиц в первые шесть месяцев 2010 года, которая была меньше чем одна десятая так много, как совокупные расходы меньше, Ф3 и Ф3-р.<br /><span style="font-size: 18px"><strong>отзывы</strong></span><br />1. Авто просто &quot;бомба&quot;!!! Говорят ведь не зарекайся. Зарекался даже в сторону Кетая не смотреть, в итоге стал обладателем G3. Люди на заправке подходят и разглядывают с квадратными глазами - кетаец??? В управлении, КПП, электронике всё чётко. И главное - авто наголову выше ВАЗ и практически по той же цене.<br />2. Выбирал автомобиль больше месяца, смотрел саманд, грендвол С30, и приору. До этогу у меня были вазы 03,07,112,</p> <p>Саманд не понравился сразу рыжий салон, передняя консоль слеплена на скорую руку и плохие отзовы о двигателе,при включеном кандике вибрация в руль аж зубы цокотят,заниженая коробка как на ваз 2103.</p> <p>Грендвол вполне приглянулся уже было решил брать ждал сухой погоды чтобы прокотится, там даже есть климат работает правда по китайски но работает.</p> <p>Рассматривая хваленую приору в которой есть только ГУР наткнулся на БИД Ф3 посидел просторно удобно, разрешили прокатится во дворике салона, был приятно удевлен управляемость по сравнению с ваз 112 выше на несколько порядков на двинахе повернул руль и ждешь пока накренится машина а потом только поворот с искривленными колесами (вот вот отламаются) а здесь не каких кренов замечено не было ее будто бы кто то тянул в ту или иную сторону был очень удивлен поехал домой в размышлениях решил посоветовася с женой привести показать чуда китайского автопрома.</p> <p>Приехали на следующий день с тестем смотрели сказали нечего интересного жене кажится не понравилась салон со вствками дерева сказала это катета волга, я в растроеных чувствах решил ехать домой и ездить на двинахе, тут тесть подзывает меня к G3. А что єто за машина? здесь говорит резинки на дверях как на немцах пыль мол не попадает на стойки и тд. и вид получше, ОООО а задние стопы светодиодные, бак из салона открывается а передняя консоль просто песня, приборы!!!! синяя подсетка адуреть, без ключевой доступ габариты светодиодные ну пипец!!! и тут я влюбился и сам. жена вылазить не хочит Начали узнавать у продавца о стоимости (в салоне стояла с автоматом 122 тыс.) 105тыс. будит стоить механика правда без люка и клацалок на руле,и задних динамиков ну думаю и хрен с ними.Надо брать!</p> <p>Заказали, пригнали ее из Донецка, купил.</p> <p>Ежу уже 1,5 месяца, поначалу моторчик был туповат где то до 1000км сейчас заметно резвее стал, расход в смешном режиме 6,4-6,6 литров на А93 на пятом где то 5,6-5,7 пи спокойной езде не пася задних, с кондиционером тягло заметно падает и расход увеличивается до 7,5, на холостых без кандера 0.6литра в час а с кондером 1-1,1литра в час я бы сказал заметно, при включении кондера (без музыки) в тишине слышится незначительный шум вентилятора и звонкое клацанье муфты компрессора при включении, работает кондиционер хорошо, быстро охлаждаел салон, можно регулировать температуру в салоне как на минус так и на плюс но нужно знать на сколько повенуть ручку я бы отнес это к недостатку в двинахе был климат на тепло здесь нету, нужно крутить самому.</p> <p>Трансмиссия- передачи на мой взгляд подобраны удачно для города а вот для трассы немного коротковаты, например при 3000об. в мин. на 4ой немного больше 80ти, на 5ой 110км,(на двинахе было на 4ой 100 а на 5ой 120) привыкаю потихоньку, не хватает шестой передачи думаю двигатель потянул бы, зато двигатель при пустом авто спокойна с 60 можит розгонятся на пятой, для обгона лучше включить четвертую а для езды в \&quot;натяжку\&quot; переключатся не стоит (реже дергать палку). Переключение скоростей легкое четкое как в верх так и вниз за исключением переключения с второй на первую для мягкости нужно дождаться определенной скорости или подгазнуть, задняя передачя включается тоже легко если полностью остановить авто в противном случае будут затруднения и рычания.</p> <p>Тормоза я бы сказал такие как на ЗИЛ 130 после двинахи привыкал неделю (боялся сзади едущих жигулей москичей и другую дореволюционную технику)</p> <p>Световая сигнализация и свет- центральные фары оснащены гологеновми лампами, светодиодными габаритами при езде в темное время суток дорога освещается прекрасно даже на ближнем (что нескажиш про двинаху) только пришлось немного настроить левую фару светила в право. При мигании светом загарается и дальний и ближний а ближний тухнет позже.</p> <p>К недостатком могу отнести перегоревший светодиод в левой фаре. Машина не закроется пока горит или работает какое либо оборудование</p> <p>Если забыл включенные габариты и закрыл захлопнул дверь габариты выключатся через некоторое время.</p> <p>Те кто сомневается брать или нет не сомневайтесь транспорт вполне классный за 105 тысяч лучше не найти. А если есть деньги на бумер берите бумер.</p> <p>Если есть конкретные вопросs пишите на mistala@mail.ru</p><hr /><p>Обзор<br />Производитель Автомобиль BYD<br />Производство 2009-2014<br />Кузов и шасси<br />Класс Небольшой семейный автомобиль<br />Стиль тела Седан<br />Обзоры БЫД Ф3<br />Трансмиссии<br />Двигатель 1.5 л 4G15S И4<br />1.5 л SOHC и BYD473QB 16в И4<br />1.5 л SOHC и BYD473QE 16в И4<br />1.8 л SOHC и BYD483QA 16в И4<br />Передача 5-ступенчатая механическая<br />6-ступенчатая dct с<br />вариатором<br />Размеры<br />Колесная база 2,610 мм (102.8 в)<br />Длина 4,600 мм (181.1 в)<br />Ширина 1,705 мм (67.1 в)<br />Высота 1,490 мм (58.7 в)<br />Вес 1,180–1,200 кг (2,600–2,650 кг)</p><hr /><p><a href="http://uploads.ru/xGeud.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s5.uploads.ru/t/xGeud.jpg" alt="http://s5.uploads.ru/t/xGeud.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/Mvm8N.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s7.uploads.ru/t/Mvm8N.jpg" alt="http://s7.uploads.ru/t/Mvm8N.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/OIEiC.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://sg.uploads.ru/t/OIEiC.jpg" alt="http://sg.uploads.ru/t/OIEiC.jpg" /></a></p> mybb@mybb.ru (BYD) Tue, 01 Aug 2017 02:10:26 +0300 http://byd.youbb.ru/viewtopic.php?pid=8#p8 http://byd.youbb.ru/viewtopic.php?pid=7#p7 <p>BYD Flyer — китайский автомобиль особо малого класса, производящийся с 1998 года фирмой BYD Auto (Build Your Dreams) на заводе в городе Сиань (Xi’an) в КНР.</p> <p>Автомобиль особо малого класса, нацеленный на рынки развивающихся стран, России и Украины. Является копией Daihatsu Mira (он же Cuore).<br />История<br />Поколение первое&#160; BYD Flyer в 1998 году разрабатывалось , в 2001 году вышел автомобиль в продажу . сначало продавался под маркой Qinchuan как QCJ7081 Flyer. В октябре 2003 года автомобиль был обновлён начал продаваться как Flyer Fuxing.&#160; Продажи Flyer I начались в 2004 году под брендом BYD. В марте 2005 года было выпущено второе поколение, в том числе для экспорта в Украину и Россию&#160; . Второе поколение отличалось новыми решёткой радиатора и фарами. Flyer был заменен на более современный BYD F0 в 2008 году.<br />&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; Технические характеристики и отзывы об эксплуатации машины<strong></strong> <br />БИД – это производитель вполне качественных и надежных автомобилей. Модель Флаер стала лишь очередным доказательством того, что компания обладает вполне качественным исполнением и не стремится сделать самую низкую стоимость. Отзывы о технике нового BYD Flyer показывают, что модель удостоилась уважения среди покупателей за свои технические характеристики. Особенно радовали покупателей такие особенности:<br />Основным преимуществом BYD Flyer можно смело называть стоимость эксплуатации. Машина потребляла крайне мало бензина, позволяла ехать в городском режиме вполне нормально, а также обладала немалым количеством технических преимуществ. В конструкции малыша от БИД было сложно найти много неприятных моментов или недоработок.<br />&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160;Цена и комплектации – слабое место модели<strong></strong><br />Не стоит забывать, что оригинальный год разработки BYD Flyer – это достаточно давний 1998. Конечно, в это время никто не задумывался о качестве комплектаций и прочих моментах. Компания-производитель сделала все, чтобы новинка вошла в продажу сначала на китайском рынке, а затем и в потенциально активных странах. Автомобиль получил не слишком богатую комплектацию: <br />1. Сидеть за рулем машины можно было достаточно удобно, благодаря минимальному спектру нужных настроек.<br />2. Фирменные технологии БИД заключались в небольшом комплекте опций безопасности;<br />3. Коробка передач была доступна исключительно механического типа и не слишком хорошо настроенная;<br />4. Примитивная подвеска оказалась оптимальным вариантом для легкого малыша Флаер;<br />5. Комфорт в машине ограничивался самыми простыми и недорогими опциями без повышения цены;<br />В отзывах о BYD Flyer говорят разные мнения, но большинство соглашается с тем фактом, что в базовой версии BYD Flyer II есть все, чтобы комфортно ехать в городском режиме. Потому машина остается популярной и сегодня на вторичном рынке. Несмотря на все свои очевидные недостатки, авто оказывается достаточно качественным и может предоставить удобную и экономичную поездку.<br />&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; вывод<strong></strong><br />Хоть комплектация BYD Flyer и не была слишком удачной, но все остальные особенности автомобиля вполне устроили потенциальных покупателей. Сегодня цена китайского предложения на вторичном рынке начинается со 100 000 рублей за модель первых годов выпуска. Новых машин этой модели уже не делают, впрочем, они могли бы пользоваться спросом в условиях сегодняшнего кризиса.</p> <p>Машины этой модели до сих пор бороздят городские просторы в России, что удается далеко не всем представителям китайского автопрома тех годов. Конечно, в технических характеристиках BYD Flyer можно найти не мало недостатков, но эта машина наполнена теми функциями, которые необходимы сегодняшнему водителю в нашей стране.</p> <p><a href="http://uploads.ru/y9Tz2.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s2.uploads.ru/t/y9Tz2.jpg" alt="http://s2.uploads.ru/t/y9Tz2.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/eUsP4.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s5.uploads.ru/t/eUsP4.jpg" alt="http://s5.uploads.ru/t/eUsP4.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/ovhaz.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://sd.uploads.ru/t/ovhaz.jpg" alt="http://sd.uploads.ru/t/ovhaz.jpg" /></a></p> mybb@mybb.ru (BYD) Mon, 17 Jul 2017 02:24:44 +0300 http://byd.youbb.ru/viewtopic.php?pid=7#p7 http://byd.youbb.ru/viewtopic.php?pid=6#p6 <p>BYD F8 (S8) автомобиль производства китайской автомобильной компании BYD и другие автомобили. Впервые показан в качестве прототипа в 2006 году на Шанхайском автосалоне </p> <p>Автомобиль имеет стальную крышу и сходство в тыл с концептуально похож Рено-Меган-СС ,но, а спереди похож&#160; на Мерседес-Бенц CLK.</p> <p>Был переименован S8 в 2010 году, когда он, наконец, поступил в продажу и был продан только семь раз за весь 2010 финансовый год. производство уже прекратилось.<br /><a href="http://uploads.ru/XCxfD.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s0.uploads.ru/t/XCxfD.jpg" alt="http://s0.uploads.ru/t/XCxfD.jpg" /></a></p> <p>Это передний привод и питается от 4-цилиндровый 2.0-литровый двигатель.&#160; S8 в основном продается в Китае.<br />&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; Технические характеристики BYD F8<strong></strong> <br />Год выпуска 2007<br />Тип кузова Купе / Кабриолет<br />Длина, мм 4490<br />Ширина, мм 1780<br />Высота, мм 1405<br />Количество дверей 2<br />Количество мест 2<br />Объем багажника, л -<br />Страна сборки Китай</p><hr /><p><a href="http://uploads.ru/iNQDT.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s4.uploads.ru/t/iNQDT.jpg" alt="http://s4.uploads.ru/t/iNQDT.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/OY60c.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://sd.uploads.ru/t/OY60c.jpg" alt="http://sd.uploads.ru/t/OY60c.jpg" /></a></p> mybb@mybb.ru (BYD) Mon, 17 Jul 2017 02:00:10 +0300 http://byd.youbb.ru/viewtopic.php?pid=6#p6 http://byd.youbb.ru/viewtopic.php?pid=5#p5 <p>Производители&#160; многие производители автомобилей на китайском рынке предлагают сегодня феноменальный транспорт, но некоторые авто остались без особого внимания со стороны покупателей. Именно таким сегодня перед нами предстал BYD F6, продажи которого могут возобновиться в России. С этой моделью компания пришла на российский рынок еще во время первой попытки завоевать симпатии россиян. Но тогда у BYD F6 ничего не получилось из-за высокой цены и откровенно&#160; фото неказистых своего премиально практического&#160; седана. <br />С тех пор прошло немало времени, BYD F6 получил новые двигатели, стал более крепким и интересным по внешнему виду. Среди характеристик основных&#160; машины можно отметить хорошее первое впечатление на покупателя потенциального и отличный салон, которого так не хватало автомобилю в первом выходе. Рассмотрим моменты некоторые сегодняшнего F6 от китайского концерна. <br />В самом начале своего пути этот автомобиль беспощадно критиковали. BYD F6 попал в немилость журналистов, его не спешили покупать из-за очень уж китайских аспектов внешности. Его основные характеристики кузова говорили о большом размере, но это было единственным действенным преимуществом. Несмотря на такое плохое начало, сегодня практически не изменившийся в дизайне BYD F6 предлагает совершенно другие впечатления для потенциального клиента:<br />1. Презентабельность в каждом аспекте машины, что позволяет говорить о повышении во всех аспектах.<br />2. В салоне покупатель попадает в отдельный мир, как это и положено для премиального дорогого транспорта;<br />3. Четкое понимание производителем всех потенциальных сильных сторон транспорта и выделение их в дизайне;<br />4. Отличный внешний вид, который говорит о максимальном внимании компании к мелочам, чего не было раньше;<br />5. Заметна хорошая сборка, зазоры деталей даже при близком изучении не кажутся кривыми и неравномерными;<br />6. Хорошая визуальная цена во всех деталях, которая часто становится главным аспектом приобретения машины;<br />Многие признаются, что не ожидали от компании BYD никаких серьезных изменений в политике качества и безопасности машин. Тем не менее, китайская корпорация предложила совершенно другой автомобиль модели БИД Ф6. Любуясь на фото этого сдержанного и достаточно дорогого внешне седана, можно найти много примечательных особенностей. Для большинства потенциальных клиентов такая особенность станет важным плюсом при покупке<br />Несмотря на то, что компания полностью изменила политику в отношении BYD F6, техника осталась практически прежней. Но нужно признать, что и раньше техническая часть машины была очень качественной и внушала доверие. Потому китайский производитель не стал строить велосипед, предложив покупателям два двигателя японского происхождения. Первый агрегат имеет 2 литра и 140 лошадок, второй – 2.4 литра и 165 лошадиных сил. Плюсы техники очевидны:<br />1. Интересным дополнением стало бы оснащение авто для России более производительными технологиями безопасности.<br />2. В активе старшего двигателя предложен достаточно старый и простой автомат, который не придает особой динамики машине;<br />3. Характеристики автомобиля максимально простые, что снижает расход на эксплуатацию и ремонт;<br />4. Японские двигатели не уступают по своим качествам и экономичности современным агрегатам;<br />5. В комплектации BYD F6 предложено не так много хороших технологий, ведь производитель хочет сделать авто дешевым;<br />Все эти особенности делают машину привлекательной, особенно в сравнении со своими китайскими конкурентами. Если расценивать исключительно рынок&#160; машин из Поднебесной, то предложенный BYD F6 обладает просто отличными шансами на успех. Машина предлагает хорошую технику и может стать надежным и безопасным транспортом для любого покупателя.<br />&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; <strong></strong> Подводим итоги <br />Потенциальная аудитория покупателей BYD F6 сильно размыта. Сложно сказать, кто будет основным клиентом корпорации. Авто представительское, имеет сдержанный деловой дизайн и соответствующую компоновку и архитектуру интерьера.</p> <p>В достоинства BYD F6 также можно записать хороший двигатель и вполне адекватно настроенную коробку передач. Правда, седан с автоматом покажется их владельцам чрезмерно вялым на свои 165 лошадиных сил. Потому комплектацию седана лучше выбирать после тест-драйва.</p><hr /><p><a href="http://uploads.ru/s6XTt.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s6.uploads.ru/t/s6XTt.jpg" alt="http://s6.uploads.ru/t/s6XTt.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/lOeEu.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://se.uploads.ru/t/lOeEu.jpg" alt="http://se.uploads.ru/t/lOeEu.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/OfqWU.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s1.uploads.ru/t/OfqWU.jpg" alt="http://s1.uploads.ru/t/OfqWU.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/Rx5Lm.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://sa.uploads.ru/t/Rx5Lm.jpg" alt="http://sa.uploads.ru/t/Rx5Lm.jpg" /></a></p> mybb@mybb.ru (BYD) Mon, 17 Jul 2017 01:28:21 +0300 http://byd.youbb.ru/viewtopic.php?pid=5#p5 http://byd.youbb.ru/viewtopic.php?pid=4#p4 <p>Удивительно видеть, как автомобиль управляется с дистанционного пульта. Вроде ничего особенного, ведь таких машин не мало… Да, но если речь идет о настоящем серийном автомобиле, продажи которого уже начались, то невольно замираешь от удивления. Такой автомобиль выпустили в Китае, назвав его BYD Su Rui. Говоря о китайских машинах, в частности о их внешнем виде, сразу представляется некачественная копия какого-либо популярного европейского автомобиля, сделанная кое-как. Но с BYD F5 (так Su Rui будет именоваться в России) дела обстоят иначе, хотя он и представляет собой следующее поколение седана F3, который был клонирован с Toyota Corolla. БИД Ф5 полностью оригинальный и индивидуальный автомобиль, при этом его облик стал более европейским, что придется по вкусу тем самым жителям Европы.</p> <p>Передняя часть BYD F5 – это рестайлинговый передок F3, выполненный в корпоративном стиле компании BYD, что придает «китайцу» очень привлекательный вид. Корма у F5 красива и самостоятельна, хотя издалека в ней присутствует некое сходство с F3. Но это лишь поверхностно – иная оптика, другие бампера, несхожая форма багажника. В профиль BYD F5 – самый обыкновенный седан, похожий на множество ему подобных автомобилей. Но это не значит, что «китаец» кого-то копирует. Вообще, силуэт стандартный и довольно приземистый, но спортивностью или излишней динамичностью здесь явно не пахнет. Но если посудить, то он сделан и не для этого, БИД Ф5 – семейный седан, который выглядит привлекательно, стильно и современно, а в случае своего выхода на рынок Европы по части экстерьера точно сможет составить конкуренцию местным представителям. Сделав вывод об облике «F5 – Su Rui», можно сказать точно: компания BYD произвела серьезный прорыв в плане внешности, выпустив интересный автомобиль, явно не копирующий что-то другое. Интерьер этого седана, опять же в сравнении с F3, можно назвать глобальным прорывом! Изменился он до неузнаваемости, став ярким, привлекательным и функциональным. Но вот загвоздочка – если внешнее копирование кануло в прошлое, то дизайн интерьера нагло перерисован с Ford Focus 3! Но все же, он к лицу BYD F5. По запасу пространства “китаец” очень хорош – тут достаточно места для водителя и переднего пассажира, хватит его и для седоков сзади. Точных цифр по объему багажного отсека пока что нет, но ожидается, что оно будет порядка 500 литров, что отлично вписывается в класс C, к которому относится BYD Su Rui / F5. Новый китайский седан является самым технологичным автомобилем, среди соотечественников. В BYD F5 есть все: трехмерный дисплей, сенсорный экран, хоть и небольшой, климат-контроль, кондиционер, ABS, полный электропакет, выход в интернет, бортовой компьютер, усилитель рулевого управления, возможность отделать салон кожей и многое другое. Но не этим притягивает внимание новый китайский седан «гольф-класса». Главная его фишка – это наличие пульта дистанционного управления, что ранее было не слыхано для серийных автомобилей. Это значит, что «китайцем» можно управлять с расстояния не больше 10 метров, прямо как игрушкой! И такая возможность будет удобна в городе, где тяжело припарковать автомобиль. Ведь порой взгляд на автомобиль со стороны бывает необходим, а вот и появилась такая возможность</p> <p>Говоря о технических характеристиках – гамма силовых агрегатов BYD F5 представлена только двумя двигателями – оба объемом 1.5 литра, только один атмосферный, а другой турбированный. Первый наделен отдаче в 109 лошадиных сил, второй же – 154 «лошадками». «Младший» силовой агрегат комплектуется только 5-скоростной ручной коробкой, «старший» же мотор способен взаимодействовать с 6-ступенчатой «механикой» и «автоматом», с аналогичным количеством передач.</p> <p>BYD Su Rui продается пока только лишь на рынке Китая. Там седан стоит порядка 90 тысяч юаней, а если говорить в более понятной валюте – то это примерно $14000. Когда выйдет Su Rui на российский рынок&#160; – пока не сообщается, но есть предположение, что случиться это до конца 2014 года. Скорее всего автомобиль с пультом ДУ и сходным богатым оснащением точно привлечет внимание потенциальных покупателей в России.</p><hr /><p><a href="http://uploads.ru/654sI.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s5.uploads.ru/t/654sI.jpg" alt="http://s5.uploads.ru/t/654sI.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/eDcIF.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s9.uploads.ru/t/eDcIF.jpg" alt="http://s9.uploads.ru/t/eDcIF.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/MaH0V.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s3.uploads.ru/t/MaH0V.jpg" alt="http://s3.uploads.ru/t/MaH0V.jpg" /></a></p> mybb@mybb.ru (BYD) Sat, 08 Jul 2017 03:03:30 +0300 http://byd.youbb.ru/viewtopic.php?pid=4#p4 http://byd.youbb.ru/viewtopic.php?pid=3#p3 <p>На автомобиль BYD Ф3 - это компактный автомобиль автомобиль BYD. Ф3 является одним из самых продаваемых компактных автомобилей в Китае. Производство началось в сентябре 2005 года.</p> <p>В апреле 2012 года, второе поколение БЫД Ф3 плюс, также называемый Су Руи, был представлен на Пекинском автосалоне. в 2013 году компания BYD L3 в были введены также на нескольких экспортных рынках, как Нью-Ф3. передача выбор с 5-ступенчатой механической, 6-ступенчатой механической или 6-ступенчатой коробкой передач двойного сцепления.</p> <p>В марте 2014 года, в Ф3 была новинка и начал производство в этом году. Она была дана новая решетка радиатора, фары, задние фонари, бамперы, колеса и зеркала. Цена начинается от 63,900 юаней 70,900 юаней. Она работает на 1,5 л четырехцилиндровый двигатель, известный как BYD473QE производит 107 лошадиных сил. Этот двигатель был подпись на Ф3 с 2011 года. Двигатель турбированный 1.5 л также доступна как BYD476ZQA производить 151 лошадиных сил. Выбор передачи для этой модели 5-ступенчатая механическая, 6-ступенчатая механическая или 6-ступенчатая автоматическая коробка передач.</p> <p>В феврале 2015 года, в Ф3 был снова рестайлинговая с новыми фарами и задними фонарями, бамперами и новой приборной панели. Он начал производство в 2016 году. Он работает на те же 1,5 BYD473QE двигателя. Турбированный двигатель не был доступен. Передача 5-ступенчатая механическая или 6-ступенчатая автоматическая коробка передач. Ценовые диапазоны 55,900 юаней 77,900 юаней.<br />Спецификации<br />На автомобиль BYD F3 имеет 4-цилиндровый, 1,5-литровый, двигатель Мицубиси Орион (4G15S) с дистрибьютором-менее Бош зажигания и впрыска топлива. Автомобиль имеет Евро 4 нормы выбросов. Мощность двигателя 78 кВт (105 л. с.). Экономия топлива оценивается в приблизительно 4,7 л/100 км (60 миль на галлон&#8209;имп; 50 миль на галлонСША). 1.6-литровый Мицубиси Орион двигатель (4G18) был стандартным. Мощность двигателя составляет 73,5 кВт (99 л. с.), а экономия топлива составляет около 5 л/100 км (56 миль на галлон&#8209;имп; 47 миль на галлон&#8209;США). Тогда Мицубиси двигатели были заменены на новые двигатели БЫД с 2011 года. Матрица передачи 5-ступенчатой механической коробкой передач. Трех точечные ремни безопасности, Усилитель руля, Легкосплавные диски, оснащенные 195/60 R15 на резине, 4 колеса системы АБС дисковых тормозов в стандартной комплектации, светодиодные задние фонари и Галогенные фары.</p> <p>Оборудование<br />На автомобиль BYD Ф3 владелец может выбрать один из 3 пакетов отделки (гл-я, гл-х и гл - Си). Все модели оснащены стандартным оборудованием: АС, АМ/FM/CD/МР3-проигрыватель, Электрические стеклоподъемники и зеркала. Дополнительное оборудование включает в себя модернизированные Кожаные сиденья, 3-й стоп-свет, водитель и пассажир подушки безопасности, дополнительный Передние противотуманные фары и модернизированный аудио / Иви (в информационно-развлекательной системой автомобиля). Цветовые схемы: белый, черный, шампанское, красный, черный, которые наиболее распространены.</p> <p>Производные<br />Производные БЫД Ф3 включать на BYD F3DM (двойной режим перезаряжаемый электрический / газовый аккумулятор автомобиля) и компания BYD F3R. В 2009 году компания BYD представила Г3 в качестве обновленную компактный Класс автомобиля - тем не менее, в Ф3 будет продолжать быть проданы в внутренних рынках.</p> <p>В марте 2011 года, компания BYD снижены цены на 5 своих автомобилей для устранения замедления продаж на внутреннем рынке автомобилей КНР как государственного стимулирования и стимулирования ветра вниз. Снижение цен в диапазоне от 5 до 15% от стоимости транспортного средства. Цена-снижена модели включают Ф0, Ф3, Г3, Ф6. Несколько новых моделей должна выйти в 2011 году, в том числе мини-фургон и ХУВ/кроссовер транспортного средства.</p> <p>В марте 2011 года, Обзор сайт BYD F3DM (двойной режим электрический и газовый ТС) была опубликована в новости Нью-Йорк Таймс бумаги. Автор дал на BYD F3DM твердый, хотя и довольно утилитарный комментарий. Цена момент, как сообщается, составит приблизительно 20 000 долларов США после того, как правительственные стимулы, примерно на 50% дешевле, чем конкурирующие Шевроле Вольт. В настоящее время компания BYD планирует провести дилерскую сеть в Северной Америке с первого розничной торговли намечен на Лос-Анджелес, Калифорния. 5 других дилеров ожидалось изначально.</p> <p>В 2011-2013 годах БЫД Ф3 был собран в России, на Тагазе завода.</p><hr /><p>Обзор<br />Производитель Автомобиль BYD<br />Также называется Surui БЫД<br />БЫД Ф3 плюс<br />Компания BYD L3 в<br />Производство 2005 - настоящее время<br />Кузов и шасси<br />Класс Компактный автомобиль<br />Стиль тела 4-дверный седан<br />Трансмиссии<br />Двигатель 1.5 л л4 (бензин)<br />Передача <br />5-ступенчатая механическая<br />6-ступенчатая механическая<br />6-ступенчатая dct с<br />Размеры<br />Колесная база 2 600 мм (102.4 в)<br />Длина 4,605 мм (181.3 в)<br />Ширина 1,705 мм (67.1 в)<br />Высота 1,490 мм (58.7 в)<br />Снаряженная масса 1,210 кг (2,668 кг)</p><hr /><p><a href="http://uploads.ru/E0YWv.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s4.uploads.ru/t/E0YWv.jpg" alt="http://s4.uploads.ru/t/E0YWv.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/DCoV8.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://sf.uploads.ru/t/DCoV8.jpg" alt="http://sf.uploads.ru/t/DCoV8.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/2AUiR.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://sh.uploads.ru/t/2AUiR.jpg" alt="http://sh.uploads.ru/t/2AUiR.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/PtMZn.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s0.uploads.ru/t/PtMZn.jpg" alt="http://s0.uploads.ru/t/PtMZn.jpg" /></a></p> mybb@mybb.ru (BYD) Sat, 08 Jul 2017 02:46:45 +0300 http://byd.youbb.ru/viewtopic.php?pid=3#p3 http://byd.youbb.ru/viewtopic.php?pid=2#p2 <p>BYD Auto (от англ. Build Your Dreams, рус. БИД авто) — производитель автомобилей, расположенный в Шэньчжэне (Китай). BYD Auto является дочерней компанией фирмы BYD Company Ltd, которая впервые объявила о себе в 1995 году.</p> <p>Автокомпания BYD пропагандирует модель развития «Самостоятельная разработка, собственная марка, самостоятельное развитие», считая своей целью «Изготовление качественных автомобилей мирового уровня», а целью индустрии «Создание национальной автомобильной марки мирового класса», и обещая возродить национальную автомобильную промышленность. В настоящее время фирма BYD имеет четыре производственные базы в г. Шэньчжэнь, Сиане, Шанхае и Пекине.<br />История[править | править вики-текст]<br />В 1995 году число работников составляло лишь 30 человек. Собственная марка автомобиля начала развиваться после приобретения в 2003 году Циньчуаньской автомобилестроительной компании в провинции Шэньси и образования ООО «Автокомпания BYD». От Циньчуаньской автомобилестроительной компании компания унаследовала модель «Flyer», которая выпускается до сих пор (2007). Первой собственной разработкой была модель F3, которая продавалась по 10 000 в месяц по состоянию на первое полугодие 2007. Автокомпания BYD создала автомобильный городок, где общая производственная мощность составляет 300 000 автомобилей. В г. Сиане уже была построена производственная линия для выпуску седанов. В г. Шанхае был создан центр по научным исследованиям и опытным разработкам. Производственные мощности компании на 2016 год составляют свыше 500 000 автомобилей в год.</p> <p>В 2010 году компания создала с концерном Daimler AG совместное предприятие Shenzhen BYD Daimler New Technology Co., Ltd. (BDNT) для выпуска электромобилей под брендом DENZA (Tengshi). Компания BYD активно занимается разработкой легковых электромобилей и в 2016 году запустила в серию сразу несколько моделей, например, e5 300, EV300, Song и DENZA 400 EV.</p> <p>Компания BYD — один из мировых лидеров в сегменте городских электробусов (серийная модель K9), а также пробует силы в сегменте развозных грузовых электромобилей (мелкосерийные модели T3 и T5). 11 декабря 2012 года BYD подписали соглашение с болгарской компанией Bulmineral об организации совместного предприятия для выпуска электробусов. 9 января 2013 года стало известно, что автопроизводитель получил лицензию Евросоюза на продажу электробусов во всех странах-участниках.</p> <p>Модельный ряд<br />На сегодня (2016) модельный ряд BYD AUTO включает в себя седаны, хетчбэки, минивэны и кроссоверы с бензиновыми ДВС, а также с бензо-электрическими гибридными (HEV) и аккумуляторными (EV) силовыми установками.</p><hr /><p>Тип <br />Публичная компания<br />Листинг на бирже <br />SEHK: 1211<br />Основание <br />2003<br />Расположение <br />&#65532; КНР: Шэньчжэнь, Гуандун<br />Ключевые фигуры <br />Ван Чуаньфу<br />Отрасль <br />Автомобилестроение<br />Сайт <br />byd.com</p><hr /><p><a href="http://uploads.ru/gb4Qa.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s2.uploads.ru/t/gb4Qa.jpg" alt="http://s2.uploads.ru/t/gb4Qa.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/qFMDI.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s8.uploads.ru/t/qFMDI.jpg" alt="http://s8.uploads.ru/t/qFMDI.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/JM98P.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://se.uploads.ru/t/JM98P.jpg" alt="http://se.uploads.ru/t/JM98P.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/znJl2.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s5.uploads.ru/t/znJl2.jpg" alt="http://s5.uploads.ru/t/znJl2.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/Mu1ze.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s9.uploads.ru/t/Mu1ze.jpg" alt="http://s9.uploads.ru/t/Mu1ze.jpg" /></a></p> mybb@mybb.ru (BYD) Sat, 08 Jul 2017 02:26:14 +0300 http://byd.youbb.ru/viewtopic.php?pid=2#p2 http://byd.youbb.ru/viewtopic.php?pid=1#p1 <p>На автомобиль BYD е6 является полностью электрический компактный кроссовер/компактный MPV производства автомобиль BYD с дальностью 300 км (186 ми) в соответствии с автопроизводителем. полевые испытания начались в Китае в мае 2010 года с 40 единиц, работающих в качестве такси в городе Шэньчжэнь. продажи широкой публике началась в Шэньчжэне 26 октября 2011 года, после более двух лет отстает от графика (оригинальная Дата выхода в 2009 году). по состоянию на январь 2016 года, е6 модули работают в качестве такси в Колумбии, Бельгии, США (Нью-Йорк и Чикаго), Нидерландов и Великобритании[6] С 2010 года продажи в Китае составили 34,862 единиц до декабря 2016 года. этот сайт BYD е6 признан самым продаваемым чисто электрических автомобилей в Китае в 2016 году.</p> <p>Компания BYD планирует продать е6 модель в США для США$35,000 до всяких правительственных стимулов. однако, после реструктуризации нам запустить несколько раз, в октябре 2011 года компания BYD объявила, что продажи розничным клиентам было быть отложено, по крайней мере, в течение 18 месяцев из-за отсутствия зарядной инфраструктуры. В мае 2013 года, компания BYD объявила, что е6 будет продаваться в США только для флота потребителей для США$52,000 , так как компания сосредоточится на электробус продаж в Северной Америке.</p> <p>Специальные функции дальности до 400 км (с 80kWh батареи), гарантированный цикл сопротивление 4000 циклов заряда&#160; и быстрая зарядка батареи до 80% за 15 минут. поэтому автомобили часто используются в автопарки с большим диапазоном требований как такси, полицейских машин и автомобилей.</p> <p>Технические характеристики<br />Первоначальные спецификации<br />БЫД первоначального требования для е6 в 2009 году, относятся:</p> <p>Потребление электроэнергии: не более 18 кВт / ч на 100 км (62 ми)<br />Ускорение: 0-60 миль / ч (97 км/ч) &lt; 8 секунд<br />Максимальная скорость: 100 миль / ч (160 км/ч)<br />Нормальная зарядка: 220В/10А бытовая электрическая розетка<br />Быстрая зарядка (с использованием трехфазного переменного тока):<br />Ассортимент: 186 миль (300 км)<br />БЫД предоставляет 10-летнюю гарантию на СЭ батареи<br />Этот диапазон и потребление подразумевает 72 кВт-ч аккумулятор, который был бы крупнейшим в любом производстве электрических автомобилей в 2009 году.</p> <p>Пересмотренные спецификации[редактировать]</p> <p>Фронтальный вид на BYD е6</p> <p>Заднего вида на BYD е6<br />БЫД упомянул меньше 48 ч аккумулятор для е6 на его дебют в 2009 году на североамериканском международном автосалоне. Однако, в 2010 году на автосалоне naias, БЫД указан диапазон 205 миль (330 км) на одной зарядке около 0-60 миль / ч время разгона до 14 секунд, а максимальная скорость 87 миль в час (140 км/ч) на е6.</p> <p>Диапазон, так как упала и расход увеличился. По данным БЫД, на 40 демонстрационных автомобилей, которые начали работать в качестве такси в Шэньчжэнь, Китай, имеет дальность 300 км (186 миль), Максимальная скорость 140 км/ч (87 миль / ч) и потребляют 21.5 кВт * ч на 100 км. В августе 2011 года, компания BYD пояснил, что е6 имеет диапазон от 230 до 240 километров (140 до 150 миль) в более сложных условиях, например, работает кондиционер или движении вверх по склону. В более благоприятных условиях, таких как городской езды, с большим количеством Stop и Go, диапазон доходит до 290 до 320 километров (от 180 до 200 миль). Это утверждение, однако, не было подтверждено независимой проверки третьей стороной.</p> <p>В январе 2011 года компания BYD объявила, что в ответ на предпочтения потребителей, американская версия будет более мощной, чем Китайская версия, и она будет иметь 60 кВтч батареи с 160 кВт электрический мотор, способный достигать от 0 до 60 миль / ч менее чем за 8 секунд.</p> <p>Батареи и трансмиссии<br />БЫД это &quot;Фе&quot; литий-железо-фосфатный аккумулятор, который питает е6, является одной из основных технологий. Все химические вещества, используемые в батареи могут быть переработаны. Существует четыре различные комбинации питания для е6: 101 л. с. (75 кВт), 101+54 л. с. (75+40 кВт), 215 л. с. (160 кВт) и 215+54 л. с. (160+40 кВт). большинство (или хотя бы часть) е6 аккумулятор находится на животе пан транспортного средства. два мотора варианты использования переднего и заднего двигателей, делая машину полноприводной. По заявлению производителя, литий-железо-фосфатный аккумулятор автомобиль заряжается на зарядной станции в течение 15 минут, до 80%, после 40 минут на 100%.</p> <p>Безопасность<br />Аварии и пожара<br />См. также: Plug-в электрических транспортных средств пожары<br />После скоростного автомобиля врезался в автомобиль BYD е6 такси в Шэньчжэне 26 мая 2012 года, электрический автомобиль загорелся после столкновения с деревом и все трое пассажиров погибли в результате аварии. Китайская следственно-оперативная группа пришла к выводу, что причиной пожара стала &quot;электрическая дуги, вызванное короткое замыкание высоковольтных линий высокого напряжения распределительная коробка возгорание горючего материала в транспортном средстве, включая отделочные материалы и часть мощности батареи.&quot; Исследователи также обнаружили, что столкновения были причиной смерти жильцов, а не огонь. Они также отметили, что аккумулятор не взорвался, и 75% из одной клетки батареи не загорится, и никаких изъянов в безопасности конструкции транспортного средства были выявлены.</p> <p>Затраты<br />БЫД рассчитывает на своем сайте, что компания BYD е6 (такси) достигается со сроком погашения в одиночестве 5 лет в энергетических затрат, поэтому расход энергии, а не расход бензина, экономия около 74000$.</p> <p>Е6 оснащен новейшим тела/каркасно-монолитная конструкция, с аккумулятором защищенные в купе, которая полностью интегрирована в автомобиль. Габариты аккумулятора составляют: 175 см (69 дюймов), 95 см (37 дюймов) в ширину и 30 см (12 дюймов) в высоту.</p> <p>В 5-пассажирских е6 позиционируется как семейно-ориентированный кроссовер.</p> <p>Политика<br />На 4 ноября 2012 года, компания BYD выпустила новое решение для стимулирования продаж своих чисто электрический автомобиль E6 и электробус на пекинской пресс-конференции, которая называется &quot;ноль корабля Купить Цена, ноль затрат, ноль выбросов&quot; при финансовой поддержке банка развития Китая, более 30 млрд юаней ($4.6 млрд. долларов США) в настоящее время готовы к этой финансовой программы. согласно этой схеме, специально рассчитанных на общественном транспорте операторов/компаний, клиенты могут выбрать один из трех предоставленных необязательных действующих моделей, которые могли бы быть наиболее подходящие для себя. Три действующие модели как в следующей таблице читает.</p> <p>Политика инициировать объяснил понятие &quot;нулевой стоимости&quot; путем сравнения пятилетний сборов между топливом такси и его все-электрический такси в городе Шэньчжэнь, а после последовательности вычислений, он пришел к выводу, что &quot;если прокат автомобилей работает уже 5 лет, а суммарная экономия за 5 лет вычитается средняя стоимость транспортного средства и проценты на несколько платежей, он может сохранить 326,400 юаней. кроме того, в компании сказали, что если пробег достаточно сделали, &quot;автомобиль платеж будет полностью компенсировано&quot;. компания BYD также подчеркнул &quot;ноль выбросов&quot;, особенности его использования возобновляемых источников энергии средствами, заявив, что &quot;е6 электрические такси экономит 14,120 литров топлива в год, с 32 тонн меньше выбросов CO2&quot; и &quot;169 миллионов литров топлива можно сэкономить с выбросов CO2 снижен на 38,62 млн. тонн в год&quot; если все китайцы в такси будут заменены с Эвс.</p> <p>В настоящее время эта политика только для китайского рынка.</p> <p>Рынки<br />В марте 2010 г. Саут Чайна морнинг пост сообщила, что BYD отложил планирует массовое производство чисто электрических автомобилей в Китае в 2010 году, вместо того, чтобы только произвести 100 е6 автомобилей для использования в качестве такси в Шэньчжэне для полевых испытаний в 2010 году в пользу маркетинговый менее дорогие F3DM Plug-в гибридных на китайский рынок.[2][33]</p> <p>Полевые испытания программы в Шэньчжэне началась в мае 2010 года с 40 е6 электрические машины, работающие в качестве такси, эксплуатируемых БЫД вспомогательными Пенчэн Электрические такси ко.[20] из парка из 100 планируется разместить до конца 2010 года.[20][33] эта экспансия не состоялась, так как 50 автомобилей использовались. БЫД выпущен оптимистичной объявление об успешности тестирования программы в сочетании с инвестор Уоррен Баффетс сентября посетить, но не выдаст любую информацию о диапазоне, ускорение или скорость достигается тестовых автомобилей.</p> <p>В апреле 2011 года, спустя год после такси начался судебный процесс, компания BYD сообщила, что ее е6 таксомоторного парка в Шэньчжэне в общей сложности набралось примерно 1,730,000 миль (2,780,000 км). Электрических такси постоянно быстро заряжается в 20 до 30 минут без предъявления каких-либо поубавилось ассортимент или снижение производительности батареи за счет быстрой зарядки условия, которые по данным БЫД, &quot;обеспечивает доказанный послужной список для его железо-Фосфатные батареи технологии.&quot; Компания BYD также сообщил, что 250 e6s доставляются в Международный университет в Шэньчжэне до августа 2011 года. В июне 2011 года компания BYD объявила, что флот е6 такси превысил 1,864,114 миль (3,000,001 км)</p> <p>В октябре 2011 года компания BYD начала продажи е6 широкой общественности Шэньчжэнь по цене 369,800 юаней (~$56,900) перед государством субсидии. После субсидии цена упадет до 249,800 юаней (~$38,430). Производство e6s будет оснащен БЫД нового я система, которая позволяет владельцам контролировать части автомобиля (например, кондиционер и дверные замки) удаленно со смартфона. В начале 2013 года, компания BYD выиграла большой заказ на предоставление 500 батарея-электрический, е6 полицейских автомобилей для Муниципального Бюро общественной безопасности Шэньчжэня, добавив к существующим 300 е6 такси БЫД с 18,6 млн Общее количество миль в этом городе.</p> <p>Только 33 единиц были проданы в 2010 году, 401 в течение 2011 года, 1,690 в 2012 году, и 1,544 в течение 2013 года. продаж значительно увеличилась в 2014 году до 3,560 единиц, 7,029 в 2015 году и поднялся на 20,605 единиц были поставлены в 2016 году, делая е6 самый продаваемый электрический разъем-в легковых автомобилей в Китае в 2016 году. совокупные продажи в Китае составили 34,862 единиц до декабря 2016 года.</p> <p>Колумбия<br />Первый в Южной Америке полностью электрические такси автопарк компания BYD е6 был запущен в начале 2013 года в Боготе, столице Колумбии после получения одобрения операции в Колумбии Министерство транспорта без каких-либо беспокоит номерного знака ограничения, в целях улучшения качества атмосферного воздуха и ставить в пример другие города в этой зеленой энергии в погоне страны. В сентябре 2013 года в общей сложности 45 е6 рулит этой пилотной программы были поставлены. Е6 флота являются частью проекта &quot;Колумбии BIOTAXIS&quot;. Этот E-таксомоторный парк работает в Praco Didacol, дистрибьютор автомобиль BYD в Колумбии. еще три БЫД e6s были отправлены в Colceincias, Богота технологий, науки и инноваций Администрации.</p> <p>Коста-Рика<br />В январе 2013 года местный представитель автомобиль BYD подписали соглашение с Коста-Риканской Министерство окружающей среды и энергии , чтобы развернуть 200 на BYD е6 электрические машины для использования в качестве &quot;зеленого такси.&quot; Электромобили будут освобождены от импортных пошлин и правительство согласилось развертывание зарядных станций в стратегически важных местах в городе Сан-Хосе, столицы страны. с мая 2013 года е6 доступен для продажи для такси используют только.</p> <p>Гонконг</p> <p>45 единиц на BYD е6 запланированы на Гонконг как e-маршрутки в мае 2012 г. по словам г-на Ван Chuanfu, Председатель и президент БЫД ко. ЛТД. когда он выступал на пресс-конференции для БЫДнаэлектризовал транспортные решения, нацеленные на крупные автомобильные выбросы-уменьшение 56% на этот город. Сумма на BYD е6 такси в Гонконге может попасть до 1000 В следующем году и тогда колоссально возрастет до 3 000 единиц к 2015 году. Первая партия зарядных поляки за эти 45 БЫД е-такси находятся в стадии строительства в настоящее время и вторая партия зарядных станций, как ожидается, быть на месте, прежде чем это возможно, гарантируя, что каждый е-такси будет получать доступ к одним зарядным устройством.</p> <p>Нидерланды<br />В июне 2011 года BYD и город Роттердам вступила в обязывающее соглашение на неназванное количество e6s должны быть поставлены для использования в качестве такси. Сделка является частью более крупной схемы имени 75-ев-РО, в которой город обязался приобрести 75 альтернативных энергетических транспортных средств. В декабре 2013 года в Роттердаме такси-Центр, один из крупнейших операторов такси в Нидерландах, поставить два е6 такси в службе успешного пробного периода. Компания планирует расширить свое е6 флота на 25 в течение следующих 19 месяцев.</p> <p>Тайвань<br />БЫД Тайвань, совместное предприятие БЫД Гонконг и Тайвань солнечной энергии Co., сказал он получил приказ местную ассоциацию такси для более чем 1500 е6 автомобилей, с доставкой планировалось начать в первом квартале 2014 года. Компания заявила, что поручил местным автомобилестроителем, чтобы собрать первый автомобиль BYD е6 автомобилей будет продаваться на Тайване, чтобы ускорить нормативных проверок и согласований.</p> <p>Соединенное Королевство</p> <p>Компания BYD подписали соглашение с зеленых помидор автомобилей, второй по величине качество мини-такси в Лондоне, чтобы доставить 50-единицы флота по BYD E6 в городе. Доставка была запланирована на второй квартал 2013 года.[56][57] В феврале 2014 зеленые помидоры Cars объявила, что сделка с BYD был отменен.[58] однако, 20 единиц были поставлены в феврале 2014 года, чтобы работать как minicabs в Лондоне новую фирму под названием Thriev.[58][59]</p> <p>Соединенные Штаты[редактировать]<br />В 2009 году БЫД указал на е6 будет доступен в США в 2010 году по цене чуть более чем нам$40,000,[60] и планируется развертывание начало в Южной Калифорнии последовало несколько американских городов.[61] в октябре 2010 года компания BYD объявила, что она откладывает свои планы и нас продажи были перенесены на 2011 год.[62] в декабре 2010 года автопроизводитель объявил о планах поставлять, как многие, как 50 на BYD е6 электрические машины к концу 2011 года для флота клиентов в Южной Калифорнии, включая муниципальные власти Лос-Анджелеса.[63] компания BYD планирует продать е6 модель в США для США$35,000 до любой правительственные стимулы.[10] одно из самых больших препятствий будет передавать нам краш-тестов, что компания BYD планирует завершить в 2011 году.[10] по состоянию на август 2011 года, продажи планируется начать во втором квартале 2012 года.[21] однако, в октябре 2011 года компания BYD открыла свою штаб-квартиру в Лос-Анджелес, в год отстает от графика, и сообщило, что розничные продажи будут задержаны как минимум 18 месяцев из-за отсутствия зарядной инфраструктуры.[11]</p> <p>Некоторые комментаторы отмечают, что БЫД еще принести один полностью электрический автомобиль для американского потребительского рынка и неоднократно пропускал сроки запуска, породив домыслы о BYD-это трудоемкий процесс клеточной производственные возможности достижения однородности качества, необходимые для электрического автомобиля батареи.[64]</p> <p>В 2010 году в городе Лос-Анджелес договорился о покупке 10 е6 электрические машины и аренду еще 20. Городские власти также намерены запустить пилотную программу, работает пять БЫДс К9 электрические автобусы.</p> <p>По состоянию на 19 февраля 2013 года насчитывалось 11 единиц на BYD е6 идущие к нам из Китая, а затем отправиться в БЫД Северной Америки штаб-квартира находится в Лос-Анджелесе. Однако цель этого флота не был официально провозглашен. в мае 2013 года, компания BYD объявила, что е6 будет продаваться в США только для флота потребителей, и вместо того, чтобы сделать автомобиль доступным для широкой общественности, компания сосредоточится на электробус продаж в Северной Америке.</p> <p>К марту 2015 года насчитывалось около 25 БЫД e6s используется приложение uberx водителей в Чикаго в рамках программы испытаний. Дилер БЫД в город предложил несколько вариантов для водителей, заинтересованных в е6, в том числе традиционного лизинга или аренды с выкупом программу. Самая популярная программа позволяет убер водителя в аренду е6 за 200 долларов США в неделю и использовать его для езды Shift, а после этого автомобиль возвращается дилеру, где он заряжается, пока не будет использован снова. по данным БЫД Америки вице-президент, по состоянию на февраль 2016 года около 80 единиц были импортированы в США, причем около 50 из тех, кто принес в Нью-Йорк на такси и ездить-град целей.</p> <p>Уругвай<br />По состоянию на январь 2016 была по крайней мере одна компания BYD е6 такси в Монтевидео, Уругвай. Он был куплен через УТЭ, государственные страны поставщика электроэнергии. Цена покупки, как сообщается, 55,000$. Юта была установлена одна зарядная станция в Монтевидео и сообщил о планах установить еще 4 в 2016 году. по состоянию на январь 2015 года нет никаких упоминаний о е6 в БЫД веб-сайт для Уругвайском рынке, казалось бы, автомобиль можно приобрести только через УТЭ.\</p><hr /><p>Обзор<br />Производитель Автомобиль BYD<br />Производство 2009–по настоящее время<br />Кузов и шасси<br />Класс Компактный кроссовер/компактный MPV (М)<br />Стиль тела 5-дверный минивен<br />Макет Ф4 макет<br />Трансмиссии<br />Электрический мотор Одним или двумя постоянными магнитами синхронных двигателей<br />Аккумулятор 75 кВт (lifepo аккумуляторов4)<br />Диапазон 300 км (186 ми)[1]<br />Размеры<br />Колесная база (111.4 в 2,830 мм)<br />Длина 4,554 мм (179.3 в)<br />Ширина 1,822 мм (71,7 в)<br />Высота 1630 мм (64.2 в)<br />Снаряженная масса 2,020 кг (4,453 ЛБ)</p><hr /><p><a href="http://uploads.ru/KmBnV.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s9.uploads.ru/t/KmBnV.jpg" alt="http://s9.uploads.ru/t/KmBnV.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/emkCi.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s4.uploads.ru/t/emkCi.jpg" alt="http://s4.uploads.ru/t/emkCi.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/r378Y.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s5.uploads.ru/t/r378Y.jpg" alt="http://s5.uploads.ru/t/r378Y.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/QEyCZ.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s0.uploads.ru/t/QEyCZ.jpg" alt="http://s0.uploads.ru/t/QEyCZ.jpg" /></a></p> mybb@mybb.ru (BYD) Tue, 04 Jul 2017 14:16:34 +0300 http://byd.youbb.ru/viewtopic.php?pid=1#p1